10月23日，极氪旗下大五座车型极氪MIX正式上市，新车根据电池包大小分为括智驾版和长续航智驾版两个版型，售价分别为27.99万元和29.99万元。同时官方还公布了上市期间的相关权益政策。
新车基于极氪浩瀚-M架构打造，在造型、设计、硬件等多个方面具备非常强的创新理念，在定位上也是一款车如其名的“MIX”车型。
发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧回顾了浩瀚-M架构过往成果，并正式发布浩瀚-M架构带来的‘极氪超级座舱’。极氪MIX也是首搭这一座舱的车型，其中‘隐藏式双B柱’电动对开门、超低无门槛‘全面平’地板、三组2米超长电动滑轨、以及主副驾270°电动无级旋转座椅等，都是新车较为突出的产品亮点。
外观方面，极氪MIX采取了类似于MPV的造型设计，以保证车内充足的空间，整体线条和元素非常圆润可爱，也凸显了家用的气质。车头灯幕还可以自定义图案，通过灯语进行交互，进一步增强了新车的科技感。
来到侧面，圆润的线条下，车身显得相当饱满，整体元素并不复杂，尺寸上，新车长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距3008mm。得益于浩瀚-M架构的空间布置能力，新车在非常紧凑的车身长度内做到了超过三米的轴距。
当然，侧面最大的亮点在于极氪MIX打造的对开车门。新车彻底取消了传统汽车的固定式B柱，并通过电动对开方式，让极氪MIX车门最大进出空间接近1.5m。隐藏式双B柱设计，在每侧车门内，都安装有两根直径约70mm的一体成型热气胀钢柱，两侧合计安装四根。每根钢柱均采用潜艇级的2000兆帕热成型钢，并采用全球首发的3.5mm壁厚热气胀工艺，厚度为普通热成型钢2倍，整体强度提升33%，长度达1300mm，纵贯整个车门。
同时，新车还打造了全球首创的超低无门槛‘全面平’地板，整车地板无任何凸起，既没有门槛，也没有台阶，同时通过对地板和车身、车顶的结构优化，实现SUV通过性和MPV便利性的兼容。极氪MIX最大165mm的离地间隙，比肩主流家用SUV；390mm的离地高度，却比大多数MPV还要低；1350mm的车内净高，超过绝大多数大型MPV。
极氪MIX通过独特的结构设计和悬架空间优化，实现前轮最大转向角超50°，最小转弯半径仅为4.95m，在所有双向四车道的左拐路口，均可实现一把掉头，甚至比两门的宝马MINI更加灵活。
在座舱内部，极氪MIX通过可转、可滑、可变的软硬件技术加持，带来了非常灵活多变的空间布局模式。
新车配备了主副驾电动旋转座椅，通过电机的无级旋转，可实现270°电动无级悬停，并且座椅解锁、旋转功能由双电机分别控制，操作更可靠。
凭借全面平地板设计，极氪MIX为前后座椅和中岛，布置了3组2米长的电动滑轨。通过座椅的滑动，后排可以获得近1米的腿部空间。极氪MIX也是目前唯一一款将座椅旋转加入座舱原子化能力的车型，可为用户提供全行业最多的九大空间场景模式，只需要车机或语音就能够实现一键布局。用户还可通过场景工坊无限拓展，实现自定义调节，座椅一键布局。
在三电方面，极氪MIX全系标配了全栈800V的高压系统，800V的超快充电池，还有800V的超快充体系。
新车全系都采用了单电机后驱的动力形式，最大功率可达310kW，零百加速仅需6.8s。其中智驾版搭载了76度第二代金砖电池，CLTC续航里程达550km，峰值充电倍率可达5.5C，长续航智驾版搭载102度麒麟电池，最大续航里程超过700km，充电15分钟，续航可增加500km。
针对北方冬季低温用车场景，极氪MIX还配备了热泵焦耳空调。相对于传统的热泵空调，焦耳空调能够对乘员舱的余热进行高效回收，尤其在低温环境下，能够大大提升空调热管理效率，进一步优化能耗和续航表现。极氪MIX还搭载了全球唯一的冷热双鼓风机，换气功率突破每小时1000立方米，能够在60秒内，对极氪MIX整个座舱空间快速换气。
智驾方面，极氪MIX全系标配的激光雷达和双Orin-X芯片，全系搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0，支持智能遥控泊车，无图城市NZP也将在10月底开启分批推送。
