集结多款主流豪华车型，上演一场基于真实用车场景的极限安全测试，最近由知名车评人区长发起的首个全能源车型主动安全争霸赛真的是火出圈了。
这场测试模拟暴雨、浓雾隧道等可能遇到的极端恶劣环境，以及路上遇到乱穿马路的大妈、外卖小哥乱窜等复杂场景，考验车辆能否主动成功刹停。
在参加测试的五款车型中，有三位选手：沃尔沃S90、奥迪A6L、宝马5系（535Le）、奔驰EQE，都定位于豪华中大型轿车，直接竞争关系明显，相信也在不少朋友的选购清单上。
通过这次测试，大家对这几款车的安全性也会有一个更深入的了解。
沃尔沃S90作为公认的安全标杆，稳定发挥，是参加测试的所有车辆中唯一一款六大科目测试全部通关的车型。
宝马5系这边面对六个测试科目，只有在科目三“大雨惊魂”测试（面对极端暴雨天气，50km/h时速遇到前方故障车时）成功主动刹停，其余测试均告失败。
可能有些朋友会好奇，宝马5系作为豪华中大型轿车的代表，这表现简直不对劲啊？
但仔细比较宝马5系和沃尔沃S90的主被动安全配置，你就会发现问题出在了哪里。
比如科目5“背刺的骑士”测试，模拟的就是在低速倒车时，在车侧本身存在盲区、侧后方又有速度较快的电动车驶来的情况下，车辆能否主动刹停。
这种情况其实在日常用车时很容易遇到，外卖小哥一边骑车一边看手机上的订单信息，抬头低头的瞬间，很可能没有发现前面正在倒车的车辆。
宝马5系（535Le）虽然配备了主动制动功能和穿行制动，但由于每次提醒和制动的动作都比较晚，因此两次测试都是来不及刹停就会发生碰撞，在这个测试科目里以失败告终。
沃尔沃S90配备的倒车车侧预警系统，可以通过后保险杠两侧的雷达检测到车身30m距离的车辆和行人，一旦发现有碰撞风险，就会通过左后或者右后扬声器发出声音，以及在车内大屏上显示图像来提醒驾驶员，如果驾驶员没有制动，系统就会主动刹停，所以在这个科目中S90才能一次成功。
比如科目六“逆光的哥哥”模拟的是被对向车的远光灯“攻击”，在强逆光环境下，能否准确识别过路行人并主动刹停。这种情况下因为视线受阻的原因，司机已经很难发现行人了，全靠车辆自身的主动安全系统来应对。面对如此严苛的测试条件，沃尔沃S90依然做到了成功刹停，宝马5系虽然有主动制动但却没有刹停成功。
这是因为沃尔沃的第三代城市智能安全系统，不仅对行人、车辆等障碍的识别更精准，也更不易受到外部光线的影响，无论是强光照射还是光线不佳，都能做到快速识别、尽早刹停。从测试结果不难看出，就算是大家都具备相同安全配置的情况下，在实际应用的时候效果也是有所差别的。
如果大家以前在选购、比较车型时，对车辆安全配置的感知还只是停留在参数层面，那这个主动安全测试就能让你对车辆的安全性有更加直观的了解。实测证明，沃尔沃S90不管是在同级车型中，还是在大部分主流豪华车型里，安全性都是金字塔尖般的存在。对于重视出行安全的朋友来说，无疑是更合适的选择。
