三电机布局，动力爆棚，2秒破百？
腾势汽车旗下全新旗舰轿车Z9 GT在2024北京车展上正式亮相。这款纯电动猎装车不仅外观设计大胆前卫，动力总成更是搭载了三电机布局，号称百公里加速仅需2秒，实力十足。新车基于易三方技术平台打造，不仅实现三电机独立驱动，更创新性地加入了后轮转向系统，操控性能有望创新高。
作为腾势品牌的首款轿车，Z9 GT的重头戏自然是其前所未有的动力总成。根据官方公布的信息，新车将搭载一台230kW交流异步电机驱动前轮，后轮则由两台240kW永磁同步电机分别驱动。三台电机总功率高达710kW，峰值马力接近1000匹，绝对是当之无愧的＂钢炮＂级动力怪兽。
借助这套强悍动力系统，Z9 GT的百公里加速时间被官方定格在2秒级，这一数据不啻于超跑级别的表现。更令人惊叹的是，新车的最高时速可达240km/h，即便在高速过程中也能保持出色的动力输出。
如此劲爆的动力数据并非腾势工程师们的一厢情愿。Z9 GT所搭载的易三方技术平台，正是比亚迪多年来在电驱领域的研发成果。这一全新架构不仅实现了三电机的独立驱动，更创新性地加入了后轮转向系统，从而进一步提升了车辆的操控性能。
易三方平台的核心在于通过整车级的感知、决策和控制，对每一个驱动电机的扭矩输出进行精准调节，确保车身始终保持最佳姿态。在高速过弯时，后轮转向系统会主动对后轮进行适当转向，提高车辆的稳定性；而在低速转向时，同样的系统也能大幅缩减转弯半径，使这款5米多长的旗舰轿车也能拥有小钢炮般的机动灵活性。
除了出色的动力输出和卓越的操控性能，Z9 GT在智能驾驶方面同样有着不俗的表现。新车将配备腾势最新一代的＂天神之眼＂智能驾驶系统，通过多颗激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头的融合，实现对复杂道路环境的精准感知和快速响应。更Z9 GT在麋鹿测试中的成绩高达85km/h，不啻于刷新了世界纪录。
除了智能驾驶，Z9 GT在被动安全方面同样未尽全力以赴。新车将采用CTB电池车身一体化技术，通过将电池模组整合至车身结构，不仅提高了整车的刚性，更有利于提升乘员在发生碰撞时的安全性。Z9 GT还将配备云辇智能车身控制系统，通过精准的车身扭矩控制，进一步优化车辆的操控性能。
腾势Z9 GT无疑将成为中国新能源汽车发展史上的一个全新里程碑。这款集动力、操控、智能和安全于一身的旗舰轿车，必将为消费者带来前所未有的驾驶体验，同时也将推动整个行业向更高的技术水平迈进。对于腾势品牌而言，Z9 GT的问世也标志着其正式迈入了高端汽车市场，未来可期。
腾势Z9 GT的智能配置同样令人期待。作为腾势品牌的旗舰车型，它将搭载腾势最新一代智能驾驶系统＂天神之眼＂。这套系统融合了多颗激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，对复杂道路环境进行精准感知和快速响应。
在业内著名的＂麋鹿测试＂中，Z9 GT取得了惊人的85km/h成绩，这一数据不啻于刷新了世界纪录。麋鹿测试模拟了行人或动物突然出现在车辆行驶路线时的危险情况，考验车辆的制动、转向和稳定性能。如此优异的表现，离不开＂天神之眼＂系统对危险的高效识别，以及易三方技术平台对车身运动的精准控制。
除了智能驾驶，Z9 GT在被动安全方面同样未尽全力。它将采用比亚迪自主研发的CTB电池车身一体化技术，将电池模组整合至车身结构之中，从而大幅提高了整车的刚性和防撞性能。发生碰撞时，乘员将获得更有力的保护。
Z9 GT还将配备云辇智能车身控制系统。该系统通过精准的车身扭矩控制，进一步优化了车辆的操控性能。比如在高速过弯时，系统会主动对车身进行防侧倾扭矩补偿，确保车辆保持最佳姿态，为驾驶员带来更出色的操控体验。
腾势Z9 GT无疑将成为中国新能源汽车发展史上的一个全新里程碑。这款集动力、操控、智能和安全于一身的旗舰轿车，必将为消费者带来前所未有的驾驶体验。
作为比亚迪旗下高端品牌腾势的首款轿车，Z9 GT的问世也标志着这个年轻品牌正式迈入了豪华车领域。从最初的中大型SUV，到如今的旗舰轿跑，腾势品牌的产品线日渐丰富，向更高端市场渗透。
不难发现，腾势在产品策略上正在效仿通用、福特等传统车企，先在主流市场打下基础，再逐步向高端市场进军。这一策略的关键，在于腾势能否在高端市场上推出真正有竞争力的产品。
从目前Z9 GT所展现的实力来看，腾势似乎已经做好了充分准备。无论是动力输出、操控性能，还是智能化和安全配置，这款车都达到了豪华车的水准，甚至在某些方面已经超越了同级竞品。
Z9 GT能否真正在高端市场上取得成功，还需要看它的整体品质表现。豪华车消费者对于品质的要求是极为苛刻的。但从比亚迪在中高端市场上的出色表现来看，相信腾势在这方面也不会出现太大的问题。
随着新能源汽车技术的不断进步，以及消费者对电动车的接受程度不断提高，相信腾势乃至整个比亚迪集团都将迎来更大的发展机遇。到那时，我们也许能看到更多具有国际竞争力的中国品牌崛起，为消费者带来更多更好的选择。
